Carnet Web de Cedric Giorgi

Avec l'explosion du e-commerce et de la vente en ligne, il est un domaine plus "brick & mortar" comme dit Michel que je vois très très porteur. Il s'agit de celui du transport et plus généralement de la logistique.

Cela paraît logique mais au final je n'ai vu que peu de nouveautés de ce côté là jusqu'à présent. Car si les ventes de e-commerce explosent, ce sont aussi des activités comme la gestion des flux de marchandises, le stockage, les expéditions de paquet, le transport... qui sont ou vont être en pleine croissance. Comme nous le faisait remarquer Jeremy il n'y a pas longtemps, les expéditions suites à une vente sur Ebay sont responsables de 20% du chiffre d'affaires de la Deutsche Post!

Daniel en parlait aussi très justement hier, suite à un article du Journal du Net. Ce dernier présente 5 points clés pour optimiser sa logistique:

• Externaliser ou internaliser
• Quel prestataire choisir ?
• Le mode de facturation : coûts variables ou coût fixes ?
• Attention au transport !
• Pensez au SAV

Daniel en nuance justement quelques-uns, grâce à son expérience (je vous rappelle que Daniel est dirigeant de Discounteo). J'aime beaucoup notamment cette idée de mutualisation de e-commercants, un peu comme les coopératives pour les petits producteurs de vin...

Il y avait aussi il y a peu de temps un article du Journal du Net sur Crosslog, une solution d'externalisation de la logistique : "Une offre clef en main qui permet à de jeunes PME du Web de débuter leur activité de négoce sans se soucier des problématiques de stock et de flux."

Daniel a aussi inspiré un blogueur africain, Africa 2.0, qui se pose des questions sur la logistique pour le développement du e-commerce en Afrique. Un blog à découvrir par ailleurs, histoire d'avoir un regard nouveau sur le web.

Finalement, pour en revenir plus particulièrement au domaine du transport, je suis persuadé qu'il y a de vrais possibilités. Car si le volume des ventes de e-commerce augmente, alors c'est aussi le nombre d'expéditions à effectuer. Cela laisse penser qu'il y aurait aura aussi de la place pour de nouveaux acteurs de l'expédition à côté des geants Laposte, DHL, Fedex, UPS, Kiala...

On peut donc s'attendre à voir apparaître des business spécialisés dans le transport sur des marchés de "niche" ou avec des idées totalement nouvelles... Vous avez des idées ? Moi oui, une notamment, réponse demain dans un prochain article.